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9 décembre 2012 7 09 /12 /décembre /2012 19:42

vlec-pocket.jpg   

 

Comme je l’ai écrit dans mon précédent article, j’ai quitté ma trottinette électrique RAZOR E300 à cause de son poids …car pour le reste elle est très fonctionnelle.

 

J’ai donc parcouru et lu de nombreux articles pour savoir si j’achetai une autre trottinette électrique plus légère, ou alors si je passais au vélo électrique. Les prix de ces engins étant élevés, il a fallu peser le pour et le contre de chacun …. Au final j’ai préféré le vélo électrique car il permet d’aller sur route…même si une trottinette est je crois aussi homologué route. Il est clair que l’investissement est conséquent …

 boite-d-embalage.JPG

Pour les vélos électrique il existe des subventions dans certaines villes et régions. Pour ma part, je n’avais rien. Donc avec 1080 euros, j’ai choisi le V’lec Pocket avec un poids de 9kg batterie comprise.

 

Plié elle est petit. J’ai reçu une housse en cadeau ce qui permet de le portée comme un sac à dos. Vraiment super.

sac.JPG 

 

Il est équipé d’un éclairage avant intégré qui fonctionne sur la batterie et qui est, s’il vous plait, d’un interrupteur crépusculaire. Quelle classe !!!

 

Tout d’abord c’est un vélo, donc il faut pédaler….le moteur électrique prend rapidement le relais. C’est cool !! Il n’y a que lors d’un démarrage en cote où il faut se lever pour le lancer, mais de suite on se rassoit et on pédale ….

 

Il a une bonne vitesse….quand je double les vélib, ça me fait sourire vu la petite taille de mon vélo… Dans le train je le monte les doigts dans le nez …et les escaliers ne me gènent plus du tout….pour éviter d’avoir à la portée à bout de bras, je profite de la selle pour la posée sur mon épaule et youpi …c’est méga léger …d’ailleurs des fois j’ai envie de pousser les pietons qui fatiguent à montée !!!!!

 

Vraiment pour ce qui hésite, je peux vous assurer que c’est un excellent vélo de ville. De très bonne qualité !!! et pourtant je ne lui fais pas de cadeau ….les freins sont bons …frein à disque à l’avant pour dire ..

 

Il est vendu avec des gardes boues très efficaces, j’ai pris une super averse et je n’ai pas été crépi dans le dos …

 

Et le bonheur c’est la selle….elle est méga confortable…pas de mal aux fesses et elle amortie bien les inégalités de la route.

 

Pour ceux qui hésite, et bien essayez-le et vous allez l’adopter ….Même ma mère qui a 70 ans l’a essayé et m’a dit qu’il était très bien et m’a confirmé mon choix… Voilà, j’en suis ravie …

 

accessoires.JPGcoté gauche plié 

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1 janvier 2012 7 01 /01 /janvier /2012 19:01
     
razor-e300.jpg
Depuis quelques mois, je me suis interrogée sur l’utilisation de la voiture pour aller travailler…En effet, l’essence a tellement augmenté que le budget mensuel qui lui est alloué devient conséquent.
De plus, les radars fleurissant à tout va, et positionnés sur beaucoup d’endroit qui ne sont pas dangereux, mais de magnifique revenu pour l’état, m’ont fait beaucoup réfléchir.
En décembre la SNCF a modifié ces horaires et pour ma part, ils correspondent exactement à mon attente.
Du coup, je me suis abonnées pour un an au train, matin et soir …..mais, il y a un mais …je suis une grosse feignasse …marcher 20 minutes pour aller de mon domicile à la gare et encore 20 minutes de la gare à mon travail….ça le fait pas …
Je me suis donc rencardée sur les vélos pliants. J’ai essayé le hoptown 5 de décathlon. Plutôt pas mal et pas trop lourd avec ses 14 kg et il se plie facilement …en neuf, il faut compter la modique somme 290 euros…en occasion, j’en ai vu à 200 euros…un peu cher, mais bon….ça a l’air d’un bon vélo.
Les fêtes de Noel sont arrivées et je suis allée dans le rayon des jouets. J’ai vu une trottinette électrique…
Du coup, me voilà partie sur internet pour regarder les comparatifs des trottinettes électriques. Sur un forum, j’ai lu pleins d‘avis….et un m’a retenu l’attention concernant la RAZOR E300. Certes en neuf, le prix varie de 177 à 350 euros …j’avoue être très surprise d’une telle différence pour un même objet….en surfant sur différents sites, je découvre une petite annonce d’une RAZOR E300 d’occasion de moins de 3 mois à 135 euros. Je n’hésite pas une seconde, je l’achète.
Aujourd’hui  je l’ai essayé….pour la prise en main, super facile …je fais de la moto, alors ça aide un peu, beaucoup …énormément …elle faisait un bruit de claquement ..alors je me suis penchée sur une notice en anglais …tiens, c’est comme en moto, il y a une chaine à tendre, mais surtout bien centrer le roue..;ce qui n’était pas le cas…après ce petit réglage ….plus du tout de bruit….pour le poids, je vais voir pour l’alléger un peu avec des batteries au lithium …Certes, elle fait son poids, environ 20kg…donc si je peux gagner 2 - 3 kg, c’est tout bénef..et la durée de vie des batteries est plus longue.
Pour la vitesse, je ne sais pas, mais je trouve que c’est bien…les roues gonflables permettent de monter les trottoirs sans souci ….trop cool… je vais l’agrémenter d’une ch’tite sonnette…
Je n’osais pas l’utiliser dès le premier jour pour aller bosser, mais finalement, même pas peur ….j’essayerai direct mardi prochain dans le train…
Sinon, pour ceux qui n'ont pas la notice ou qui ont la flemme de la lire, pour gonfler le pneu arrière, il y a un embout rigide spécifique qui est dans la poignée de droite de la trottinette. Ensuite, il suffit de faire tourner le pignon de chaine pour aligner le trou sur la valve. Attention, quand même car l'embout est en plastique ...
--------------------------
Cela fait bientot un an que j'ai utilisé ma trottinette ...je renouvelle mon entière satisfaction ....mais son point faible est son poids ....elle est vraiment lourde pour mon petit gabarit (1,59m et 55kg). Dans les escaliers de la gare il y a des jours où c'est pénible. Voilà la fin de cette aventure en trottinette ....quel dommage.
     
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28 octobre 2011 5 28 /10 /octobre /2011 17:15

Avant l'hiver, nous voulions faire une petite sortie moto. Notre traditionnelle balade à Gramont, n'a hélas pa pu se faire car le restaurant "Le Petit Feuillant" était complet ce jour-là.

J'ai cherché un autre restaurant, mais là aussi, complet ce même jour.

Finalement, j'ai trouvé à Caussens dans le Gers, juste avant Condom, une ferme auberge "Le Vieux Pressoir".

Vu que nous venions de différents endroit. Les premiers se sont donnés rendez-vous à Larrazet à 10h00, et nous nous devions nous retrouver à Beaumont de Lomagne à 10h30.

Evidement, comme nous avons un bébé york de 3 mois, le temps de le mettre dans sa sacoche réservoir .... en fait, non, on était en retard et le motif de notre petit chiot, ben ça n'a pas marché .

Allez juste 10 minutes de retard, c'était encore correct.

P1010865.JPG

 

P1010867.JPG

 

Allez, nous voilà partie en direction de Tournecoupe, puis Saint Clar ....Comme c'était la seconde sortie du bébé York, nous aovns une pause pour prendre un café....mais voilà, on avait omis qu'il y avait le rugby...ce n'était pas la France qui jouait, mais dans le café, c'était passioné ....

 

P1010869.JPG

 

 P1010868

 

Une fois les cafés, les thés, les chocolats, les bières ...euh non, il n'y avait pas de bières cette fois-ci ....nous reprimes le chemin direction LECTOURE. Il est vrai que l'on a pris le chemin avec peu de virages pour notre bébé York ...dès que je l'installais dans sa sacoche, il se couchait tranquilou !!...C'est trop beau Lectoure ....mais pas d'arrêt ...diection Caussens, le vieux pressoir. Après avoir quitté la route départementale, nous voilà dans des chemins peu large ..mais pas de gravillons et ça c'est TOP. Au fur et à mesure que l'on avançait sur cette petite route, goudronnée, s'il vous plait..j'avais des sensations que dans le groupe quelqu'un me maudissait  .....et nous sommes arrivés et là le cadre trop super. Un grand parking pour se garer.

 

P1010870.JPG

 

 

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Et on peut même faire une petite sieste pour digérer

 

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 En plus, il y a une piscine, des animaux....bref, vraiment un très beau cadre et en toute sécurité ...après quelques heures à manger et farniente,  il faut repartir ...Yoshi dans sa sacoche ....

P16-10-11_15.52.JPG

 Et c'est reparti !!!...au retour pas d'arrêt à Saint Clar...direct Beaumont de Lomagne...on s'arrête pour  boire un coup avant de se dire au revoir...mais voilà..problème..le cafetier refuse de mettre une table pour 8 personnes....apparemment, les commerces de Beaumont de Lomagne fonctionnent à merveille..du moins les bars..tant pis, nous déiconds d'aller boire une ch'tite binouze ailleurs...direction Saint Porquier...

 

P1010886.JPG

 

 

Et puis, il faut partir, car la fraicheur arrive et il est déjà 18h00 ...

 

PA160036

 

 

 

encore une bonne petite journée avec plein de bonne humeur

korigane

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28 octobre 2011 5 28 /10 /octobre /2011 15:23

Mon PT CRUISER est de février 2004 et c'est CRD finition Touring.

 

Après plusieurs mois de faux contact des anti-brouillards, un vidage de batterie ....aujourd'hui début de court-circuit dans le comodo gauche.

 

Débranchage de la batterie de suite pour éviter de la vider....et me voilà partie à la recherche du fameux fusible à enlever...

 

Comme toute personne normale, je ne lis pas la notice d'utilisateur....voyant un boitier à fusible à côté de la manette de levage du capot dans l'habitacle..je me suis dit..fastoche .....

 

Et bien non, dans le compartiment numéro 8 référencé FOG (brouillard)...c'est vide.....waouh quel magicien ce PT Cruiser...

 

Alors nouvelle recherche pour un second boitier à fusible...et celui-là il est sous le capot de la voiture

 

boitier fusible moteur

 

et une fois ouvert le fusible concerné est de couleur jaune de 20 A. voir la flèche rouge. il est facile de regarder sur le boitier pour s'assurer que c'est le bon. il est situé entre un espace vide et un fusible bleu...le deuxième en partant du haut...   

 

fusible anti-brouillard moteur

 

Faite le avant d'être obliger d'avoir un court-circuit voir le feu...et si vous n'avez pas à utiliser les anti-brouilards dans votre région....  

pour ma part, pas de choix, dans le Tarn et garonne, le brouillard est souvent présent et parfois méga collant.....il est arrivé qu'il ne se lève pas de trois jours .....

Pour cloturer ce sujet, j'ai commander un comodo neuf pour la modique somme de 160 euros TTC le 28-10-2011.    

 

korigane

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1 novembre 2009 7 01 /11 /novembre /2009 21:43

 

Oyez, Oyez!!!

 

Dimanche 1er novembre en l'an de grâce 2009

 

Nous décidâmes de faire une balade d'Automne. Mais qui ça nous.... Et bien Loack, son épouse Dame SDS, Titeelfe, et moi-même Korigane....le trio des moteurs refroidis par air des sœurs amies :

 

Seven Fifty – GSX 750 – ZR7S

 

Même si notre ami Loack n'avait pas son permis, nous sommes partis avec deux montures : Sa GSA 750 et la Seven fifty.

Une petite balade de 180 km dont vous trouverez le roadbook. 
<iframe width="300" height="300" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;ie=UTF8&amp;msa=0&amp;msid=112378501658727579032.00047755fcd978e5bd4e6&amp;ll=43.892944,0.944824&amp;spn=0.593796,0.823975&amp;z=9&amp;output=embed"></iframe><br /><small>Afficher <a href="http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr&amp;ie=UTF8&amp;msa=0&amp;msid=112378501658727579032.00047755fcd978e5bd4e6&amp;ll=43.892944,0.944824&amp;spn=0.593796,0.823975&amp;z=9&amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">Balade en Lomagne -1er-11-2009</a> sur une carte plus grande</small>

Rendez-vous pris à 10h30 au départ de Finhan, petit village du Tarn et Garonne.

C'est rigolo ! Car une rouge et une noire, ça fait couleur Stade Toulousain....Bon d'accord, c'était de l'humour un peu moyen...

Dame SDS était avec moi et Loack avec Titeelfe. Pendant plusieurs kilomètres, j'aie expliqué qu'un passager, sur une moto, de part ces différents mouvements pouvait avoir comme influence sur une moto. De plus, lorsqu'il n'y a pas de moyens de communications de type « Tuyaucom » ou autre, des codes gestuels pouvaient aider à comprendre rapidement et facilement. Du pilote vers le passager et vice-versa.

Ne voyant pas le temps passé, nous sommes arrivés dans la lomagne avec ces jolies virages, sa campagne à perte de vue..les vignes qui changent de couleur..bref des paysages magnifique.

Du coup, nous nous sommes arrêtés à Lectoure devant l'église.


Comme elle était ouverte, nous avons attendu que la messe soit terminée pour rentrer à l'intérieur. La première impression en entrant c'est la grandeur. Le plafond est très haut et la nef assez loin. Elle est dans un état remarquable. De beaux retables, des marbres blanc et rouge, une orgue imposant....Bref, vraiment ça vaut le détour.

Initialement, nous voulions mangé au routier du Galis. Mais il était fermé. Du coup, nous nous sommes rabattu sur Le Gascogne. Nous avons pris le menu à 21euros. Si les entrées, le fromage et le dessert étaient très bien, nous sommes un peu restés sur notre faim pour le demi-magret qui était trop cuit, alors que nous l'avions demandé saignant. Le service a été un peu long aussi, mais bon, nous n'étions pas pressés par le temps non plus.

 

 

 

Une fois restauré, nous voilà repartie sur nos montures en direction de Miradoux. Une fois partie dans tous ces virages, j'ai loupé la direction de Peyrecave. Du coup, nous nous sommes retrouvés devant le château de Flamarens.

Il y avait des travaux devant, mais nous avons pu y aller à pieds. Apparemment très beaux château, mais hélas fermé. Il est écrit à l'entrée que le mobilier du château a été vendu pour pouvoir payer les travaux des autres châteaux alentours. Quel dommage !!! Pour l'église, il est fait appel aux dons, car elle est tombé en ruine en 2004.

 

Nous avons fait demi-tour pour récupérer la route de Peyrecave, et nous sommes allés voir Gramont. Nous avons le petit tour du château pour son évolution architecturale du moyen age à la renaissance.

Comme toutes les belles choses ont une fin, après de beaux virages, nous sommes arrivés à Larrazet pour retrouver de belles lignes droites et la grande circulation du weekend de Toussaint.

Nous avons la chance d'avoir un temps très clément. Et vivement la prochaine sortie.

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15 septembre 2009 2 15 /09 /septembre /2009 22:05

Il était une fois, une petite fille qui rêvait de faire de la moto et de réaliser de long voyage comme les grands.

Malgré le désaccord de toute la famille proche, elle décida de passer son permis moto, et de partir en vacances.

C'est ainsi que la petite fille devenue très très grande, pas par la taille (1,58 m), mais par l'age, prépara un modeste voyage de 2300 km en moto. YES !!

 

 

 

 

Départ Vendredi 21 aout 2009

Nous sommes partie de Dieupentale sous le soleil et la chaleur vers 13h00. Finalement, nous avons décidés de ne prendre que l'autoroute,car la première halte était pour Dole soit environ 680km.

 

 

 

Nous avons Montauban-Brive, puis Tulle-Riom par autoroute, puis la départementale qui nous fait perdre beaucoup de temps à traverser Vichy tellement c'est mal indiqué, et du coup nous sommes restées sur la départementale jusqu'à Dole où nous avons dormis à ETAP HOTEL. Pour information, nous somme parties avec 30°C, pour passer à 18°c en Auvergne et finir à 22 °C.

Fô être couvert en moto, sinon gare au rhume.

Comme c'était un retour de grandes vacances, nous avons eu de la chance de prendre la dernière chambre. La personne à l'accueil a été super sympa en nous demandant de mettre les motos bien devant l'accueil, comme ça la personne de nuit pourrait jeter un coup d'oeil sur les motos. Et comme nous avions beaucoup de bagage, elle nous a donné la chambre la plus spacieuse réservée au Handicapée. Vraiment bien cette ETAP !!!! Allez titeelfe, un ch’tite effort !!

 

 

 

Le lendemain nous sommes parties bien reposées, et là direction l'Alsace et plus précisément Thanvillé, village où habite ma filleule. Arrivées à 13h00, un barbecue nous attendait. Là trop fort, c'est trop bon les barbecues. Après l'élaboration du programme, je suis allée, vitre fait sur le forum des ZR7, et téléphoner à LAPIN88 pour savoir où nous retrouver pour la route des crêtes.

Le rendez-vous était fixé le dimanche à 11h00 du matin au col de la Schlucht.

 

 

 

pour le détail de la route des crêtes voici le lien :

http://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=10574.0

LAPIN88 avait amené sa caméra, et nous avons ess    ayé de faire quelques films. Ça a été très comique. Sinon, comme autre anecdote, je devais trouver sur place de quoi acheter un sandwich. Mais voilà, point de vendeur de sandwich, que des restos à touristes....Je n'avais pris qu'une bouteille d'eau. LAPIN88 a eu la gentillesse de me donner du pain et des tranches de chorizo. Ça s'est sympa....

Je peux vous dire qu'AYMERIC et LAPIN, ils ne conduisent pas une moto, NNNAANNN!! ils pilotent une moto. J'ai adoré, car c'est agréable de suivre des motards qui savent s'amuser raisonnablement et qui vous permettent de progresser au niveau des angles dans les virages. Je les ai quitté à  Masevaux. Si bien que cette petite journée m'a fait faire 230 km.

 

Lundi, nous avons décidés d'aller visiter le château du Haut KOENIGSBOURG qui est perché sur une montagne et visible de la vallée des vins. Pour la petite histoire, ce château a été entièrement restauré par les Allemands sous l'Empereur Guillaume, lorsque l'Alsace et la Lorraine était allemande. Si bien qu'aujourd'hui, nous avons l'immense privilège de bénéficier d'un château en parfait état.

 

 

 

En entrant dans la boutique souvenir, j'ai vu cette fameuse boite à pièce souvenir. Cela faisait un moment que cela me trottait dans la tête de ramener un souvenir peu encombrant des lieux où je serai allée. J'ai craqué et voici donc ma première pièce souvenir.

 

photo

 

Mardi, nous sommes allées à Strasbourg pour visiter la ville, puis Offenburg voir le magasin POLOMOTORRAD qui est l'équivalent de nos magasins d'équipements (type DAFY-MOTO, MOTO-EXPERT, CARDY, etc.)
Revenons à Strasbourg. C'est une très belle ville. La cathédrale n'a qu'une flèche que le sous-sol ne permet pas de recevoir la seconde. Félicitations la MOE !!! Néanmoins, les nombreux détails de cette cathédrale sont magnifiques. Hélas, nous n'avons pas pu profiter de voir l'horloge astronomique car ils étaient entrain d'installer l'échafaudage pour la rénover. Néanmoins, nous avons la pièce de l'horloge et de la cathédrale.

 

photos

 

Ceci étant fait nous sommes allées manger « aux brasseurs » Un petit jarret avec une bière ambrée s'il vous plait.

 

 

puis balade à pied en direction de « La Petite France ». Vous vous retrouvez entourer de maisons à colombage, avec des canaux, un pont tournant pour laisser les balades en bateaux..complètement dépayser. Hélas, le contemporain vous en met plein la figure quand vous vous retrouvez devant la gare de Strasbourg. Je vous garantie que l'ancienne est bien protéger. Pour le look, faites vot'e choix m'sieur-dame.....

 

 

On est repartie comme on est venu avec le tram et c'est sympa. Ensuite, chevauché direction l'Allemagne à Offenburg. Malgré que l'on ne savait où c'était, on a réussi à trouver. Devant la devanture, il y a un poste pour pouvoir faire le gonflage des pneus. Ça c'est méga cool !! .même ma fileule se met à la moto...trop forte !!



 Après avoir fait quelques amplaites, dont une combinaison de pluie rouge, que je vous reparlerai plus tard, nous sommes allées dans une grande surface pour acheter des saucisses allemande pour la maman de titeelfe.

En sortant, il a méga plu, comme dans un film sur ch'nord. La combinaison neuve a été très efficace, par contre les gants d'ETE et les baskets ..trempent !!!!

 

Le mercredi fut réservé à une petite lessive, et surtout le soir nous retrouvions des amis à Titeelfe en sevenfifty. Ppffeeuuuuttt !! tu parles, ils se déplacent en voiture les seventistes...c'est drôle !!




Nous sommes d'abord allés dans un bar, boire une binouze ...puis ensuite au resto....Là, en bonne touriste, j'ai pris une choucroute avec Binouze bien sur....J'ai bien ri, car à côté de moi, il y a une blonde platine qui mangerait sa p'tite salade....ça  m'a de suite fait penser au sketch de FORESTI....

Après on a fini dans un autre Kfé pour boire une binouze  ..bien sur....Pis on est rentré !!!

 

 

 

Très bonne soirée en compagnie des seventistesautomobilisés.  (25 lettres ..mazette ).


 


Le jeudi matin réveil sous la pluie....super...bon je vais aller faire un tour sur la météo...WWWOOUUAAZZZAA !! point beau la météo, même pour vendredi , le jour du départ pour Dieppe. Du coup la décision est prise. On part jeudi en fin d'après-midi et on verra si on dort à Reims ou bien Laon.

 

 

Nous avons pris le tunnel de Sainte Marie, pour éviter les cols et surtout les averses. Puis l'autroroute jusqu'à Laon où nous avons dormi à l'hôtel Première Classe. La chambre ne présentait pas le neuf, mais nous avons super bien dormi. Au réveil le vendredi matin de la pluie, que de la pluie. Après avoir retardé au maximum le départ, nous avons chargé les motos, et pendant une modeste accalmie, nous sommes parties vers 11h00.

 

 

A nouveau l'autoroute et de la pluie...de temps en temps petite...plus grosse....et à un arrêt Kfé...un beau p'tit déluge avec grêle...Comme une gourde j'avais oublié mes gants sur la moto. Allez, les gants au sèche-main....quelle poisse !!...Ah, je reviens sur la combinaison rouge acheté chez POLOMOTORRAD à 6,95 euros, au fur et à mesure que nous roulions, elle se déchirait....d'abord les mollets, puis les cuisses...Elle m'a amené jusqu'à Dieppe, et j'ai pu la jeter. Je suis quand restée au sec.

Lorsque nous sommes arrivées au lieu de rendez-vous du rassemblement des sevenfifty...y'avait personne... « ….les organisateurs ne sont pas encore arrivés ---fôdra revenir... » Du coup, vu qu'il est 14h00, on a mangé au restaurant « Au roi de Navarre »...pour des gens du sud-Ouest, j'ai trouvé le clin d'oeil sympa.

 

 

Finalement des G.O. Est passé devant nous, et nous l'avons arrêté.  Ainsi nous sommes arrivés ensemble au lieu de rendez-vous et les autres G.O. Visite du lieu, du dortoirs , des chambres, de la restauration, des douches, des wc etc..........L'endroit était magnifique...des petits étangs avec des canards, des cygnes.. de la verdure  (tu m'étonnes vu ce qu'il a plu …).. un beau château en ruine « Arques le château ».Après le repas et les retrouvailles des premiers seventistes, nous sommes allés sur la plage de Dieppe avec plein de vent...des campings car...la vue sur le château bien éclairée...bien pour finir la journée.

 

 

Le samedi après-midi, il y a eu une très belle balade dans les environs de Dieppe. De joilies petits virages, et un beau point de vue sur les terres.

 

 

Après avoir traversé des villages, nous sommes retournés à Dieppe, pour voir la plage de jour, avec le vent toujours aussi présent..nos amis les camping car..et puis fallait bien un p'tit verre pour nous requinquer.. du moins une partie de la troupe.

 

 

Puis il a fallu revenir à l'hébergement où un des G.O. Avait organisé un petit concert privé. On a même eu droit à du AC/DC...

 

 

il faut avouer qu'à l'apéro, il y a eu un petit moment d'émotion. Ensuite, on repris un apéro du coin. Et c'était bien partie pour la soirée....heureusement les motos étaient bien garées...les clés bien cachées...les anti-vols posés....bref...les motos faisaient dodo...Le repas étaient très sympa, et on a fini sur la découvertes des chansons années 80...trop drôle...surtout ------------- »DESTINEE, tu seras ma destinée...DESTINEE... »...bon allez c'estpô tout ça mais il 2h30 du mat..et fôdra se lever dans 6h00...

 

 

Dimanche matin, le roi, la reine et le p'tit prince......croissant au petit déjeuner...waouh !! royal !!! Allez tout le monde en selle, on va au Tréport...Arrivé en haut d'une falaise, on domine la ville et la mer. Puis nous avons pris un funiculaire..et en s'attendant, j'ai suivi nos amis parisiens, car Major Konig avait oublié son écharpe, alors il en a acheté une sur place dans un magasin avec un vendeur super sympa. J'ai également découvert que le rêve de Major Konig est de porter un caleçon rouge avec des fleurs blanche....Trop biens les RVA seventistes...Puis la plage, où avec GEO, nous avons mis un pied dans la mer. Un peu fraiche, quand même. Puis, il fallait repartir !!!

 

 

Nous avons pris le repas dans la tristesse des séparations, et nous avons suivi un peu les parisiens pour bifurquer sur Pacy sur eure où Titeelfe voulait me faire voir son école, sa maison d'enfance. Ce fut émouvant ça aussi. Ensuite direction Orléans, où nous faisions une halte dodo avant de regagner Dieupentale. Nos amis Gsistes nous avaient préparé un barbecue...trop chouette !!

(Ah, vous aussi, vous avez noté que lorsque l'on arrive, il fô nous faire un barbecue !! Ah voui, vous l'aviez noté, mais je préférai bien insister sur ce fait)

Ils habitent une magnifique petite maison en bordure de forêt. Vraiment, trop sympa !! On était tellement bien là-aussi, que finalement on est resté une nuit de plus.

 

 

Le lundi, j'en ai profité pour faire visité à Titeelfe la cathédrale d'Orléans, et quelques coins d'enfances. Si mon école maternelle n'existe plus, mon école primaire n'a pas changé d'un poil.

 

 

Et, là aussi, nous avons pris la pièce de la cathédrale d'Orléans, et la pièce Jeanne D'Arc sur son cheval. Puis nous avons passé l'après-midi tranquille à nous reposer. Toutes les bonnes choses ont une fin.

 

 

Mardi matin, nous sommes parties sous le soleil, direction Vierzon par la national, puis l'autoroute direction Toulouse. Un peu après Brive, nous avons discuté avec un motard qui revenait de Caen, où il avait vu ces enfants. Nous avons appris que sur sa BMW, il avait le limitateur de vitesse. Enfin, ça arrive sur les motos. Puis, il a fallu reprendre les motos pour terminer notre voyage qui finalement pour ma part a été de plus de 3 000 km.

 

A réfléchir, je recommencerai, car c'est extraordinaire !!!
Même si c'est fatiguant, même si les écarts de température entre les régions sont surprenantes, même si il y a des intempéries, il n'y a pas de mots pour exprimer le bonheur de rouler en moto !!!

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13 décembre 2008 6 13 /12 /décembre /2008 17:16

Super, il ne pleut pas pour l'instant et le soleil brille malgré quelques nuages passager. Comme nous sommes en décembre, la température extérieure est de 7 °C. Allez, fô y aller pour vidanger le Piti Gros, car quand même je suis un peu en retard. 82 121 km au lieu de 80 000 km. C'est pô bien !!!

Avant de commencer il faut se munir :

- une clé de 13 pour le bouchon de vidange
- un tournevis cruciforme
- une clé à filtre pour la cloche du filtre à huile
- 4 chandelles
- un filtre à huile en papier neuf ( exemple BOSCH P9263 réf. 1 457 429 263)
- 7 litres d'huile diesel ( J'ai pris de la 5w40 synthèse)
- 1 joint laiton diamètre 14
- 1 récipient assez large pour l'écoulement de l'huile ( mini 7 litres de capacité )

- 1 bonne dose de motivation par ce froid ( une polaire car y'a du vent froid )
- 1 chouillat de patience pour le filtre à huile ( vous comprendrez quand vous le ferez)


C'est partie. Mettre le PT sur des chandelles car le bas de caisse est trop bas pour accéder sous le moteur. Bien sur, ceux qui ont la chance d'avoir une fosse ou un pont, il n'y a pas besoin de chandelles. Aves le tournevis, devisser les deux vis du cache plastique.



Pour mieux comprendre la photo de la trappe démontée



Vous avez accès au bouchon de vidange qu'il faut dévisser avec la clé de 13.



Une fois bien dévisser, mettre le récipient. Au début, le jet va aller vers l'arrière, puis reviendra à la verticale. Le mieux c'est de bien protéger le sol au cas où on a mal estimé la distance.



Laisser couler dans le réceptacle sachant qu'au moins 5 litres va en sortir. Une fois que le jet devient du goutte à goutte, vous prenez la clé pour dévisser la cloche de filtre à huile ( flèche jaune). Pour vous situer, la flèche rouge vous indique le trou du bouchon de vidange.Attention, il faut conserver le récipient à huile car là aussi, ça va couler encore.



Pour dévisser ce fichu filtre jusqu'au bout et le sortir, il faut s'armer de patience, car l'espace pour le faire est quasiment inexistant. Une fois enlever, voici l'ancien (flèche rouge) et le nouveau ( flèche jaune).



Pour information une petite photo de la cloche sans le filtre.


Pour remettre le filtre neuf, il faut bien l'enfoncer. Ensuite, remettre l'ensemble dans l'embase, toujours avec autant de patience. Puis remettre le bouchon de vidange, en n'oubliant pas de remplacer le joint laiton.



Penser à essuyer les quelques traces d'huile sur les parties metalliques. Remettre la trappe en revissant les deux vis. Soulever le capot si ce n'est pas déjà fait. Soulever la tige de jauge à huile et dévisser le bouchon pour remplir d'huile neuve.



Là vous pouvez mettre le bidon de 5 litres sans réfléchir et le vider complet. Ensuite, vous pouvez mettre 1,5 litre sans souci. Refermer le bouchon de remplissage. Enfiler la tige jusqu'au bout. Enlever les chandelles et partez faire un petit tour en PT. A votre retour, regarder le niveau d'huile et ajuster jusqu'au niveau haut.
Voilà la vidange est faite, et j'avoue que la prochaine fois, j'espère la réaliser avec une température plus clémente car faisait point chaud !!


Un immense merci au forum pt cruiser dont vous trouverez l'adresse du site dans mes liens, sans qui je n'aurai jamais osé me lancer dans cette réalisation.

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13 décembre 2008 6 13 /12 /décembre /2008 16:28

Aujourd'hui samedi 13 décembre de l'an 2008, je décide de m'occuper de mon Piti Gros. Aussi, outre la vidange moteur énumérée dans un autre article, je remplace mon filtre à air.
Comme outillage, vous n'avez besoin de rien hormi vos mimines. Après avoir soulevé et bloqué votre capot, le compartiment ou est situé votre filtre à air est à droite devant vous.
Avec vos doigts, relevé les 4 clips. Deux à gauche ,



et deux sur l'arrière


Une fois détaché, il faut jouer un peu sur le couvercle pour le ressortir des 4 ergots qui le maintiennent. Pour y arriver il faut un peu de patience. Mais bon ce n'est pas incontournable. Et voilà, vous avez accès à votre ancien filtre.


Vous le retirez juste en le levant par les lèvres orange. Pour ma part, j'en ai profité pour aspirer les cochoneries qu'il y avait au fond du réceptacle. Allez ! la petite photo de comparaison entre l'ancien et le nouveau filtre.



Vous n'avez plus qu'à procéder à l'inverse pour remettre le tout en place et c'est fini.  Pour info, la référence de mon nouveau filtre est PURFLUX A 1186. Je sens que le Piti, il va être content de respirer à plein poumon.

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25 novembre 2008 2 25 /11 /novembre /2008 11:27

Mon embrayage de ZR7 commençait à donner des signes de fatigues. Aussi, je me suis décidée à me lancer dans son remplacement. En observant mon boitier de filtre à air, je me suis rendue qu'il était gras. Après avoir effectué des recherches sur le site du forum des ZR7, je trouve un sujet sur un récupérateur d'huile qu'il faut vider de temps en temps. Allors j'ai regardé où se situait cette chose et j'ai pris quelques clichés.

 

Sur cette photo, j'avais déposé mon cable d'embrayage. Mais ce n'est pas nécessaire pour sortir le récupérateur, bien sur ! De plus, vous pouvez remarquer que c'est gras sur le flexible qui remonte vers le filtre à air.

 

 

Et oui, il faut nettoyer car c'est craspouile !!! mais bon je ne connaissais pas l'existance de ce petit bocal.

 

 

Comme vous pouvez le constater avec la flèche rouge, le bocal est plein. Pour le vider, vous déclipser l'attache du bas flèche jaune, et vous dévisser le petit bouchon flèche bleu. Le bocal se videra et redeviendra transparent et c'est reparti pour un tour.

Je ne sais pas si lors des révisions précédentes, cela avait été déjà fait. Ma moto avait  57 000 KM, et a un filtre KN depuis l'origine.

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9 novembre 2008 7 09 /11 /novembre /2008 15:52

Depuis le changement d'heure en passage d'hiver, le Piti a eu la bonne idée de griller une des ces ampoules de code avant droit. Après maintes recherches pour trouver de l'aide avec photo, je me suis retrouvée toute seule à régler ce problème. Certes, j'ai lu que pour accéder à cette fichue ampoule il fallait déposer une trappe dans la passage de roue. Mais attention aux ergots que tu risques de casser.
Alors hier après-midi, samedi, le soleil étant présent, je me décide à regarder cette trappe. Au préalable, je me suis munie d'un gros tournevis, de l'appareil photo pour prendre en souvenir cette exprérience !!
Tout d'abord, j'ai braqué mes roues vers l'extérieur droit. Ensuite avec le gros tournevis, j'ai fait levier pour dégager le premier ergot.

Cela a été relativement facile, car le PVC était relativement souple. Ensuite je me suis attéquée au second, et là ce fut plus difficile, car il est bien comprimé.
 

Puis, j'ai tiré doucement la trappe vers moi, en faisant bien attention de ne pas casser les petites pattes au fond.

Ouf, le plus dur est passé.... maintenant j'ai accès aux différentes ampoules. Le code est situé au centre. Il faut la faire tourner vers la gauche pour pouvoir la sortir de son support.
 

 

Là aussi, il faut avoir un peu de patience pour la sortir, mais bon dans l'ensemble ce n'est pas trop difficile.
Enlever l'ancienne ampoule, la vous pouvez mettre les doigts sur le verre, vu qu'elle est grillées !!


Et voilà, le support est prêt à recevoir une ampoule neuve. Pensez à prendre un chiffon pour ne pas être en contact avec le verre de l'ampoule.





LA référence ampoule est H7 - 12V - 55W. ça s'est cool, car ce ne sont pas les plus chères. Par contre vous avez différents types. Imitation xénon et patati et patata !! Pour ma part, vu commente la complication d'enlever cette trappe, j'ai repris les mêmes, en marque "tartempion."

C"est fini pour aujourd'hui !! Pour le timing moins d'une heure en y allant tranquilou !!!. Ah j'oubliai quand vous allez remettre la trappe , assurez vous bien que tousles ergots sont bien enfoncés.

Si quelqu'un a une astuce suplémentaire, ne pas manquer à m'en informer.

korigane

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